Спортивные новости

Кaбинeт Министрoв Укрaины гoтoвится рaссмoтрeть зaкoнoпрoeкт, кoтoрый прeдлaгaeт нoвый пoрядoк рeгистрaции aвтoмoбилeй и спoсoбeн сущeствeннo измeнить прaвилa зрелище нa втoричнoм рынкe.

Пoдгoтoвлeнный пo инициaтивe МВД прoeкт пoстaнoвлeния нeпoсрeдствeннo кaсaeтся aвтo рынкa, пoтoму я oбрaтились зa кoммeнтaриями к aвтoритeтнoй кoмпaнии Columb Trade. Экспeрты детально изучили транс, и были неприятно шокированы некоторыми пунктами.

Запрет регистрации в Украине списанных в отходы производства авто

Главная цель документа по утверждению авторов – упростить долгоденствие украинцев в сфере постановки транспорта на учет. В МВД хотят воскресить устаревшие нормы регистрации и прекратить утечки из бюджета. Действительно, часть положения проекта постановления уменьшают бюрократическую нагрузку. Речь идет о регистрации нового (авто)машина в салоне, получении номерных знаков онлайн.

Однако есть и другая бахтарма медали. Всего два небольших абзаца, которые касаются регистрации ввозимых в Украину автомобилей, тотально перебивают вышеперечисленные положительные намерения:

1. Документы о первичной регистрации ввозимого изо-за рубежа авто должны быть официально переведены на общественный язык и заверены апостилем.

2. Документы, которые подтверждают, что транспортное медикаменты подлежит утилизации, не могут быть основанием для его регистрации нате территории Украины.

Эти пункты значительно усложняют и удорожают постановку возьми учет подержанных автомобилей. А отсутствие детализации дает МВД возможность в дальнейшем предпринять незаконными все автомобили, купленные на аукционах США.

Потери бюджета Украины в размере побольше $327 млн в год

Только требования обязательного апостиля, по подсчетам экспертов Columb Trade, обойдется покупателю дополнение) в 200-300 долларов. Что касается запрета регистрации ввозимых автомобилей с пометкой о списании нате утилизацию, то он заденет бизнес, простых украинцев и повлечет ущерб госбюджета в размере свыше $327 млн.

Эксперты утверждают, что 92% подержанных автомобиль, которые ввозятся в Украину из-за рубежа, – это списанные в отходы производства ТС. В среднем в Украину ежемесячно отправляют 10 тысяч авто, а транзитные перевозки авто из США составляет 3 месяца, то сейчас только в транзите находится 30 тысяч машин. К тому же 10 тысяч – машины в ремонте и на сертификации, которые пока приставки не- зарегистрированы. А если 92% из них – со статусом подлежащих утилизации, так 36,8 тысячи украинцев пострадают от планируемых нововведений.

Ограничения далеко не убьют рынок, поскольку даже в предложенных условиях украинцы не откажутся с подержанных автомобилей из-за рубежа, поменяется только схема их ввоза. Механизмы будут покупаться те же, только в Грузии или Литве. В итоге:

• таможенные платежи и пошлины будут поступать в бюджет других государств;

• украинцы будут платить держи 20% больше за автомобиль с сомнительной историей и бесконтрольным ремонтом;

• каких сотни покупатель будет вынужден дополнительно тратить $3000 посреднику;

• с учетом поступлений в смета от одного авто в размере $2700, казна Украины не досчитается больше $327 млн. в год;

• более 10 тысяч человек потеряет работу, и неважный (=маловажный) только в компаниях, которые занимаются доставкой авто из США.

Покамест один возможный вариант развития событий – в Украине придумают новую схему подготовки «правильных» сопроводительных документов. В любом случае, шабаш отразится на повышении стоимости авто для конечного потребителя.

Поддержите петицию – защитите приманка права и интересы

Коллектив Колумб Трейд подготовил и зарегистрировал на сайте Президента Украины петицию вперерез утверждения очередного узурпаторского проекта. Авторы хотят обратить внимание главы государства и всей общественности держи сложившуюся ситуацию, поскольку предлагаемые изменения нарушают право граждан Украины натурально выбрать автомобиль.

Если вы также не согласны с предлагаемыми изменениями, поддержите петицию. Кажинный голос важен для того, чтобы хорошие автомобили в Украине оставались доступными и украинцы могли предоставить возможность себе надежное и безопасное авто из США по умеренной цене.

Підняття цін держи авто: Кабмін опублікував постанову

Кабінет Міністрів України готується розглянути билль, який пропонує новий порядок реєстрації автомобілів та здатний суттєво змінити идеология гри на вторинному ринку. Підготовлений за ініціативою МВС расчёт постанови безпосередньо стосується авто ринку, тому ми звернулися вслед за коментарями до авторитетної компанії Columb Trade. Експерти детально вивчили счет, та були неприємно шоковані деякими його пунктами.

Заборона реєстрації в Україні списаних в утильсырье авто

Прийняття постанови, за твердженням авторів, допоможе спростити життя українців в сфері постановки транспорту возьми облік. У МВС хочуть оновити застарілі норми реєстрації та зменшити втрати держбюджету. Дійсно, деякі положення проекту зменшують бюрократичне навантаження в ході реєстрації транспортних засобів. Це стосується реєстрації нового мотор в автосалоні, отримання номерних знаків онлайн.

Однак є й інша сторона медалі. Всього двушничек невеликих абзаци, які стосуються реєстрації ввезених в Україну автомобілів, повністю нівелюють перераховані вище позитивні наміри:

1. Документи ради первинну реєстрацію ввезеного з-за кордону авто повинні бути офіційно перекладені державною мовою та завірені апостилем.

2. Документи, які підтверджують, що транспортний засіб підлягає утилізації, малограмотный можуть бути підставою для його реєстрації на території України.

Ці пункти значно ускладнюють та здорожують постановку бери облік вживаних автомобілів. А відсутність деталізації дає МВС можливість в подальшому визнати незаконними всі автомобілі, куплені получи и распишись аукціонах США.

Втрати бюджету України в розмірі понад $327 млн. в рік

Тільки вимога обов’язкового апостилю, ради підрахунками експертів Columb Trade, вартуватиме покупцеві додатково 200-300 доларів. Щодо заборони реєстрації ввезених автомобілів з позначкою оборона списання на утилізацію, то вона негативно відобразиться на бізнесі, простих українцях та призведе раньше втрат держбюджету в розмірі понад $327 млн.

Експерти стверджують, що 92% ввезених вживаних автомобиль – це списані в утиль ТЗ. З урахуванням того, що в середньому в Україну щомісяця відправляють 10 тисяч мотор, а термін доставки з США становить 3 місяці, то зараз тільки в транзиті знаходиться 30 тисяч машин. Ще 10 тисяч – машини в ремонті та возьми сертифікації, які поки не зареєстровані. А якщо 92% з них підлягають утилізації, ведь 36,8 тисячі українців постраждають від запропонованих нововведень.

Обмеження отнюдь не знищать ринок, оскільки навіть в запропонованих умовах українці не відмовляться від вживаних автомобілів з-по (по грибы) кордону, зміниться тільки схема їх ввезення. Машини будуть купуватися конец ті ж, тільки у Грузії чи Литві. В підсумку:

• митні платежі, збори будуть надходити в смета інших держав;

• українці платитимуть на 20% більше за автомобіль з сумнівною історією та безконтрольним ремонтом;

• пересічний покупець если змушений додатково витрачати до $3000 на послуги посередників;

• з урахуванням теперішніх надходжень поперед бюджету з одного авто в розмірі $2,700, держбюджет України не дорахується більше $327 млн. в рік;

• більше 10 тисяч осіб втратять роботу, причому отнюдь не тільки в компаніях, що доставляють авто з США.

Ще один можливий варіант розвитку подій – українцям запропонують нову схему підготовки «правильних» супровідних документів. У всего доброго-якому випадку, все відіб’ється на підвищенні вартості автомобиль для кінцевого споживача.

Підтримайте петицію – захистіть свої права та інтереси

Колектив Columb Trade підготував та зареєстрував в сайті Президента України петицію проти прийняття чергового узурпаторського нормативного акту. Автори хочуть звернути увагу глави держави та всієї громадськості получи и распишись ситуацію, що склалася, оскільки запропоновані зміни порушують право громадян України вільно обирати автомобіль вслед власними уподобаннями.

Якщо ви також не згодні з запропонованими змінами, підтримайте петицію. Кожен мурлыканье важливий для того, щоб зберегти в Україні ринок доступних вживаних (авто)машина та щоб українці надалі могли собі дозволити надійний та безпечний автомобіль з США из-за помірною ціною.

Информация предоставлена в порядке ст.10 Конституции Украины и ст. 6 Закона Украины О национальных меньшинствах в Украине